MOTOR TİPİ : 4 ZAMANLI - HAVA SOĞUTMALI - TEK SİLİNDİRLİ - OHV GÜÇ : 6,5 HP TORK : 10,5 NM / 2500 RPM SİLİNDİR HACMİ : 196,0 CC ÇALIŞMA ŞEKLİ : İPLİ AĞIRLIK : 12,8 KG YENİ YANMA ODASI Yeni tasarım yanma odası; hacmine oranla daha küçük bir yüzeye sahiptir. Tam ortada bulunan buji sayesinde ateş yayılma mesafesini kısaltarak yakıtın kısa sürede verimli bir şekilde yanmasını sağlar; emisyonu önemli ölçüde iyileştirir. YENİ HAVA GİRİŞ ÇIKIŞ KANALLARI Yeni hava kanalı yapısı , değişen Kam profili ile emme ve egzoz kaybını minimize ederek daha fazla hava akışı sağlayarak direnci düşürür. Ayrıca silindir içindeki Tumble oranını arttırarak hava ve yakıtın en ideal şeklinde karışmasını sağlar. DAHA HAFİF PİSTON VE SEKMANLAR Yeni T şekilli piston sekman, emisyonu ve motor güç kaybını azaltır. Hafif yapısı ve tasarımı sürtünme direncini azaltarak silindir içinde daha kolay hareket etmesini sağlar. İDEAL ATEŞLEME SİSTEMİ Yeni ateşleme sistemi, ateşleme enerjisini ve zamanlarını iyileştirerek yakıt gazının tamamen yanmasını sağlayarak daha büyük bir güç oluşturur. İNCE AYARI KUSURSUZ KARBÜRATÖR Her koşulda ve çalışma ortamında ideal hava yakıt karışımı ile mükemmel yakıt ekonomisi ve egzoz emisyonu sağlar. Özellikler Silindir Hacmi : 196 cc Ağırlık : 12,8 kg Çalıştırma : İpli Ebatlar : 38,5 x 35,8 x 27,8 cm Max Motor Gücü : 6,5 Hp Motor Tipi : Tek Silindirli - 4 zamanlı Hava soğutmalı (OHV) Piston Çapı x Strok : 70 x 51 mm Sıkıştırma Oranı : 8,4:1 Tork : 10,5 / 2500 N.m/rpm Yağ Karter Hacmi : 0,6 Litre Yağ Tüketimi : < 6.8 g/kW.h Yakıt Depo Hacmi : 2 Litre Yakıt Tüketimi : < 395 g / kW.h
İlan Soru & Cevapları
Bu ilana daha önce soru gelmemiş. Merak ettiklerini sen sorabilirsin.